西港島線本月28日通車
傳媒試坐﹕彎多搖晃

[2014.12.11] 發表
港鐵宣布西港島線將於本月28日周日正式通車,昨邀請傳媒先乘坐西港島線,由上環站到堅尼地城站,由於列車不停西營盤站及香港大學站上落客,全程車程只需約5分鐘;其中堅尼地城站牆身已有西港島線路線圖,並顯示西營盤站要於明年首季才能啟用。(李紹昌攝)

【明報專訊】港鐵昨宣布,連接上環站至堅尼地城站、全長3公里的西港島線將鐵定於本月28日(周日)通車,首班車將於當日早上6時在堅尼地城站開出。通車初期乘客可直接由上環站前往香港大學站及堅尼地城站,但中途的西營盤站,由於有部分出入口因地質問題而未能如期完工,將延至明年首季後才開通。港鐵昨邀請傳媒乘坐西港島線,當中西營盤站至香港大學站的路段,由於彎位較多,感到車程較現時港島線搖晃。

港鐵車務總監金澤培表示,港鐵已成功完成西港島線的法定安全檢測,昨早獲政府確認鐵路系統安全,批准通車。西港島線啟用後,繁忙時間約每2分鐘一班,非繁忙時間約4分鐘一班。

通車初期不停西營盤站

不過,由於西營盤站的第一街、第二街及奇靈里3個出入口因地質問題仍在進行工程,西港島線通車初期將採「飛站」安排,由上環站往返香港大學站時,會不停西營盤站。金澤培預料,該站第一街及第二街的出入口可於首季完成,西營盤站最快可於明年首季尾啟用,而奇靈里出入口工程則料於明年底完工。

開通初期或會少許延誤

金澤培說,由上環站前往堅尼地城站全程車程約為7分鐘,通車初期預料人流不會達到使用上限,估計西港島線在繁忙時間內約有6萬人次乘搭,相信不會對港島線構成壓力。他又指出,由於西港島線使用架空鋼軌電纜取代傳統電纜,相信開通初期需要時間磨合,可能會出現少許延誤。

港鐵昨邀請傳媒乘坐西港島線,由上環站前往堅尼地城站,當中駛經西營盤站時,列車不會開門,只在該站停留數秒後繼續行駛,但列車在行駛西營盤及香港大學站路段時,感到較平日港島線車程搖晃。港鐵車務營運主管李聖基解釋,因有關路段有較多彎位,列車在行駛時會作出調整,如減慢車速等。屆時,列車駛經西營盤站時亦會作出廣播,通知乘客不停該站。

本星期六日開放兩站參觀

為吸引西營盤居民使用西港島線,港鐵於該站出口附近4間便利店設立折扣優惠機,乘客使用成人八達通拍卡後,由上環站或香港大學站入閘可享2元折扣優惠。

港鐵亦會於本星期六及星期日,開放香港大學站及堅尼地城站予公眾參觀,入場券可向中西區區議會索取。

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