九巴混能hBus 停車特別靜

[2014.11.12] 發表
九巴董事總經理何達文(後排左五)同副環境局長陸恭蕙(後排左六)試搭「hBus」,何達文話要視乎呢兩年測試結果,九巴先考慮會唔會再自資購入每部價值約550萬鼤V能巴士。(李紹昌攝)

【明報專訊】九巴引入鼤V能空調雙層巴士「hBus」噚日首航,行駛尖沙嘴碼頭至中秀茂坪1A路線,當停車或車速減慢時,柴油引擎就會轉為電力驅動,以達零排放。九巴話1A線係起步、停止最多同最繁忙儭蘀u,但由於佔中改道,「hBus」暫時只會經一小段彌敦道。咁會唔會測試唔到實際運作?九巴同Emily講,雖然改道,都會照有塞車情G,而且測試期兩年,仲有好長時間蒐集數據。

九巴董事總經理何達文同副環境局長陸恭蕙試搭呢部由政府全額資助購買鵅uhBus」,陸恭蕙話因為未有相關科技,要達至巴士零碳排放仲有好長一段路。有份試搭鴾E巴助理首席機械工程師蘇慶順就話「hBus」停車同慢速行駛時用電力,所以明顯比一般巴士靜好多,乘客可以鬗琱h靜靜地休息啦。

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