SALEEN FOURSIXTEEN 豪房變電動超跑
美國專門改裝超級跑車及賽車零件製造商Saleen Automotive Inc.最新推出一款以Tesla Model S作為基礎的Saleen FOURSIXTEEN，把超級跑車的性能引進到電動汽車的領域裡，從而為美國汽車工業開拓一個新境界。文：逸思
Saleen揀選Model S作為Saleen FOURSIXTEEN的骨幹，原因是這款四門電動房車已經先天具備跑車的基因，而Tesla是美國一間很有代表性的電動汽車製造商，該車廠所生產的汽車，尤其是Model S，在市場上具有獨特地位，其相似地方就好像福特於1964年面世的野馬跑車一樣，是美國精神的一個象徵。
造型內斂講求實力
在外觀上，FOURSIXTEEN仍然保留著Model S四門房車的優雅線條，沒有超級跑車那種狂野、霸道作風。不過，在這副溫馴的外表裡卻隱藏著aleen於過去三十年來在賽車生涯中所累積的豐富經驗。由車頭的擾流裝置，以至車尾的碳纖維散風器，都是為減低車身氣流阻力而設計，並非是裝胸作勢的道具。
車頭的氣流管理組件有助FOURSIXTEEN在加速時使車身及車架周圍能維持一個低壓區域，而引擎蓋上的V形拱狀設計，不單可把傳動系統的熱空氣帶走，同時，又可在車頭產生一股下壓力，使前輪更加貼地。當氣流流經車廂而去到車尾定風翼時，又可在車尾產生一股下壓力，而在車架中間出現的氣流，則引導到連接兩盞車尾燈的碳纖維裝嵌片上散走。
高校能冷卻令馬達發揮最大功能
FOURSI X TEEN 除裝上Salee n的奪目賽車擾流配件外，車上的靈魂是一個嶄新的3 - phase交流式電馬達， 以及一個幫助加速的全新11.39 : 1波檔。FOURSI X TEEN另一個新增裝置是一套MAXGRIPTM中央差速鎖，它可使每一個車輪能有效率地提供轉動力及循跡力，令車身無時無刻都可緊貼路面。
車上的電馬達應用了Saleen的高效能冷卻系統， 使電馬達能發揮出更大功能。與此同時，FOURSIXTEEN安裝了一個較大的冷卻水箱、風扇和高流量水泵，令到驅動系統能維持一個穩定的操作溫度。
Saleen為FOURSIXTEEN配搭一套以賽道標準調校的S4懸掛系統，這套避震系統除設有單管吸震筒外，還包括一條搖曳桿，使車身在入彎時不但更加靈活，而且又不損舒適感。廠方又為車主提供一套可全面調節硬度的懸掛系統選裝，只須簡單調節便能適應賽度和街道的不同要求。
真皮車廂設備豪華FOURSIXTEEN的Saleen制動系統是與車上的車身穩定系統、懸掛系統，以及輪胎連繫一起操作，車上的標準制動組件包括14吋、2件式鋁合金通風煞車碟，而買家可選用碳陶瓷煞車碟來提高制動功能。
車廂方面，Saleen FOURSIXTEEN充分發揮出豪華房車的貴氣，內籠捫上真皮，兼且不乏碳纖維裝飾。Saleen的設計師務求要把FOURSIXTEEN打造成一款四門超級跑車，前座新設一個中控槽，為駕駛者和乘客提高額外置物空間，至於車廂座椅經過重新鑄造，變成四張獨立的跑車桶形座椅，門壁和表板均捫上精選真皮。
Saleen FOURSIXTEEN的訂價由$152,000美元起，當中已包括P85Model S房車的售價，廠方現已接受車主訂購FOURSIXTEEN，落訂後的6-8個星期便可交車予買家。另一方面，Saleen又為Tesla Model S的車主提供FOURSIXTEEN的改裝配件，讓車主可為Model S增加多一分跑車感。 ●
