地產經紀陳元誠表示，華人對風水一向很講究，幾乎所有華裔買家都會將屋前的馬路視為購屋考量之一，更遑論是一條有火車使用的鐵路。他稱曾有華裔買家在看柏文樓盤時，站在高層單位客廳看到窗外有馬路，便認為是「路衝」而拒買。如果未來太平洋鐵路公司真的將鐵路重開，西人買家或許還能接受，但肯定會影響華裔買家的意願。

另一名地產經紀黎恆則認為，中國的鐵路一般都設在郊區，因此豪宅旁有鐵路經過，並不符合華裔買家的居住習慣。

樓價視乎火車班次頻率

他稱樓價的影響要看火車頻率，如果兩三天一班車「還有可能賣的動」，但如果是一天數班火車經過，沿線社區的樓盤價格將會面臨很大衝擊。

黎恆不認同太平洋鐵路公司想回收鐵軌進行開發的構想，認為鐵軌沿線的地皮雖然矜貴，但北段已經開發為工業或商業區，中南段又太過狹窄，真要開發必定牽涉很廣。

他稱這次事件背後可能涉及政治因素，並不認為太平洋鐵路公司當真有意恢復使用這段已經荒廢的鐵路。