【明報專訊】土木工程拓展署轄下的土力工程處發現，近年市區多個「天然山體」斜坡接連發生山泥傾瀉，但未有被納入防治山泥傾瀉計劃內，往往出事才進行緊急工程。該處初步檢討顯示，本港有數百幅同類型山坡，隨時威脅居民安全，該處計劃按風險編訂優先次序，將相對較高風險的「天然山體」斜坡納入防治計劃，避免情况惡化。

「天然山體」處兩人造坡之間

土力處每年都會按照一套以風險高低編配優先次序的系統，篩選政府人造斜坡，納入長遠防治山泥傾瀉計劃，如有需要便進行鞏固斜坡工程，提升安全水平。該處每年動用約10億元鞏固150個人造斜坡及30個天然山坡。「天然山體」是處於兩個或以上人造斜坡之間的斜坡，未有歸類為人造或天然山坡，故一直未有納入防治山泥傾瀉計劃。

土力處副處長何建生接受本報專訪時表示，為了應付極端天氣，正在檢討防治山泥傾瀉計劃，初步發現一批位於市區的「天然山體」斜坡，過去一直未有進行鞏固工程，為數約數百個，部分接近民居。

近年多宗山泥傾瀉屬同類斜坡

近年這些山坡屢次發生山泥傾瀉，包括2008年跑馬地老牌豪宅金山花園後山的樂活道大型山泥傾瀉，未有造成人命傷亡；同是2008年位於寶雲道的山泥傾瀉，一度需要疏散附近居民。他說，部分「天然山體」面積廣闊，需混合使用鞏固人造斜坡方式，如安裝泥釘，以及防治天然山坡的措施，例如建造泥石壩或柔性防護網等，以減低風險。該處完成檢討後，會研究是否需要在現時每年10億元的預算外，再申撥更多資源，以處理該批山坡。

身兼前土力處長及前工程師學會會長的陳健碩指出，2008年連場暴雨觸發跑馬地及寶雲道山泥傾瀉，顯示過去甚少發生山泥傾瀉的「天然山體」響起警號，但當時該處未能掌握全港的「天然山體」數量及風險分佈等資料，需時研究，目前是適當時機，將「天然山體」納入防治計劃。

另外，何建生說，近年極端及惡劣天氣次數趨頻密，土力處會評估早期已進行鞏固工程的人造斜坡，研究是否需要進行提升工程，如安裝泥釘或增加排水容量，以便應付連場暴雨。

明報記者 馬耀森