福特C-MAX Solar Energi Concept是市面上首款使用太陽能的雙動能汽車，這款環保汽車不用再依賴發電網來提取電能，有助減輕發電廠的負荷。與此同時，太陽能屬於可再生能源，使用這種用之不缺的天然能源更加符合環保原則。
曬一日陽光便能充滿電
C-MAX Solar Energi Concept的車頂安裝了太陽能吸收板及一個聚能器，這個聚能器的功用猶如放大鏡，可把陽光聚集在太陽能板上。只要把C-MAX Solar Energi Concept在豔陽下曬一整天，便可令電池滿充，性能表現足以媲美現有的C-MAX Energi插電式雙動能汽車。C-MAX Energi的耗油量達到100MPGe(市區)和92MPGe(公路)。福特估計，比起普通汽車，這款太陽能雙動能汽車每年可減少排放4公噸溫室氣體。
C-MAX Solar Energi Concept是福特車廠與總部設於加州的SunPower Corp.及Georgia Institute of Technology聯手研究而成。福特預期，這款太陽能雙動能車可為電動汽車市場帶來一番新氣象。在過去一整年當中，福特在美國共有6款電動車於陳列室發售，廠方預料年內的銷量達到85,000輛，其中C-MAX Energi插電式雙動能汽車最暢銷。
續航力達620英哩
福特於2011年便與SunPower合作，該公司為C-MAX Solar Energi Concept提供車頂太陽能板，而Georgia Institute of Technology則研究縮短充電時間的聚能技術。研究人員發明出一種使用燈塔專用的Fresnel鏡片的太陽能聚能器，其作用猶如放大鏡，這款聚能器具有追蹤太陽軌跡的功能，令到C-MAX Solar Energi Concept每天都可從聚能器吸收足夠的太陽能，而能量相等於4小時的普通充電(8kW)。
當C-MAX Solar Energi Concept的電池充滿電後，其續航力可高至620英哩，與C-MAX Energi相同，其中包括21英哩是純電操作。雖然，C-MAX Solar Energi Concept利用太陽能發電，但車上仍然設有充電插座，讓車主可選擇使用家庭式插座來充電。儘管設有充電插座，C-MAX Solar Energi Concept根本毋須依賴輸電網供電，安裝在車頂上的太陽能板已可提供75%的行車能量。
2024-8-6
