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奧迪SQ5搶攻北美高性能crossover市場
(2013-2-19)

奧迪於數年前在奧地利發表了一款Q5 Custom概念車，這款以Q5作為發展基礎的作品後來還正式投產，成為SQ5 TDI，是Q5車系中最新的旗艦型號。SQ5不單是S家族中有史以來第一款高性能crossover成員，而且更是家族中首款採用柴油引擎的型號。奧迪今次破例在S系列中加入柴油引擎的做法，很明顯是為歐洲市場度身訂造，未有打算把這款新車輸入北美洲市場。

儘管當初SQ5 TDI面世時或許會令到本地的奧迪擁躉有點失望；不過，奧迪原來已有兩手準備，另一款配備汽油引擎的SQ5將於今年第三季正式在北美洲公開發售。廠方表示，2014年款汽油版SQ5是專為美國、加拿大和中國市場而設，不會在歐洲當地發售。

TFSI引擎爆發354匹馬力
最新面世的2014年款SQ5是採用一台3.0公升、機械式增壓、V6 TFSI引擎，它能迸發出354匹強勁馬力及470牛頓米扭力。機械增壓器內的兩個轉子以20,000rpm高速運轉，把進入引擎的空氣壓縮至0.8 bar，然後再經過兩個中置冷卻器降溫，從而達到最佳的操作效果。

由於機械式壓縮器安裝在油們氣閥的下游位置，它只需極少引擎動力便能發動，令到引擎在一瞬間便能輸出強大扭力。SQ5 TFSI由靜止加速至100km/h只需短短的5.3秒，而最高時速是規限於250km/h。耗油量方面，這款新車平均為8.5公升/100公里，二氧化碳的排放量為199克/公里。引擎動力是透過一套8前速tiptronic波箱和quattro四驅系統傳送到車輪上。

密封式泵把造型與眾不同
SQ5 TFSI的車身離地高度比Q5矮30mm，車上的懸掛系統也經過跑車化調校，以配合S型號的高性能表現。廠方為SQ5 TFSI的四個車輪配上20吋合金軨和255/45輪胎作為標準設備，另外又為車主提供21吋輪圈作為附加設備。車頭一對制動卡鉗鑲上SQ5的徽章，以茲識別。

汽油版SQ5的造型比Q5更有氣勢，尤其是車頭鬼面罩下方採用密封式設計，予人一股重金屬的感覺。車頭泵把兩旁的入風口設有金屬邊裝飾，以及用鋁合金造外殼的門邊側鏡，為SQ5 TFSI的外觀增添一份貴族氣派。這款新車只備有藍(Estoril Blue)與黑(Panther Black)兩種具備閃晶效果的專用顏色供車主選擇。

黑色內籠跑車味濃
SQ5 TFSI運動化的外觀風格延伸入車廂內籠。表板以黑色作為主色調，儀表以白色字體和白色指針來顯示，讓駕駛者一目了然，腳掣與軑盤上的轉波小棒均鑲上閃亮的鋁合金裝飾。車頭兩張電動跑車桶座捫上Pearl Nappa皮革和Alcantara物料。與此同時，廠方為車主提供四種不同顏色的皮革作為選擇。

快將登陸北美洲的SQ5，標準設備包括xenon白光車頭燈、LED日間行車燈、駕駛者資訊系統彩色顯示屏、行李箱不銹鋼保護片等。

奧迪2014年款SQ5 TFSI的訂價要到上市前才公布。在歐洲，柴油版的SQ5競爭對手並不多，但在北美洲發售的SQ5 TFSI對手則不少，例如寶馬X5 xDrive50i便是其中一個例子，這款配備4.4公升、V8引擎的X5，馬力輸出多達400匹，明顯比SQ5高，但售價也絕不便宜。奧迪SQ5能否在本地高性能crossover市場上瓜分一杯羹，有待廠方公布有關新車的售價和具體性能才能有所分曉。

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