營運成本比傳統黑的士便宜 日產日前向外發表一款最新的NV200 London Taxi，這款以NV200作為發展基礎的的士可算是紐約黃的士的姊妹作品，她的外形與一般迷你客貨車無異，車廂寬敞，比現有的黑的士有過之而無不及。目前，在倫敦市面上行走的黑的士有22,000輛，其中大部分屬於由Manganese Bronze Holdings所生產的TX4。日產透露，NV200的士車價比TX4便宜，而且營運成本也比較低。以耗油量而言，NV200每加侖柴油可行走53.3英哩，比TX4節省50%。
NV200 London Taxi是一款為乘客度身設計的的士，不論在燃料效率抑或環保上均比市面上其他黑的士優勝，而且在設計過程中經已照顧到傷殘人士的需要。日產這款新的士可容納五名乘客，其中後座可坐三人，而另外一張面對後座的摺椅則可坐二人。在司機旁邊的士前座則拆除，改為擺放行李之用。
趟門設計更安全 有別於傳統黑的士的四門房車款式，NV200 London Taxi的士車身採用趟門設計，這種設計的好處是方便開關，當趟開車門時又不會對路人或其他道路使用者構成障礙，比拉開式車門更為安全。
雖然，日產從未涉足倫敦的士市場，但該車廠所生產的2.7公升柴油引擎早已被其他汽車製造商安裝在黑的士上，例如TX1和LTI FX4，性能有目共睹。至於配備在NV200 London Taxi上的引擎屬於一款1.5公升、dCi歐盟5期的士柴油引擎，馬力輸出為89HP，傳動系統為一套6前速手動波箱。這台歐盟5型渦輪增壓柴油引擎的二氧化碳排放量為138克/公里，比最環保的士TX4型號的209克/公里大大為低。日產指出，若果把倫敦全數的士換成NV200 London Taxi的話，倫敦市面所排放出的二氧化碳每年可減少37,970公噸。
電動型號操作成本節省4/5 為符合NV200 London Taxi的客運要求，日產工程師需要把NV200進行全面改裝，其中包括可接載輪椅乘客，以及短至只有7.6米的迴旋直徑等。
除了使用柴油引擎發動的士NV200 London Taxi外，日產現正測試一款全電動的e-NV200 London Taxi，這款電動的士的士營運成本只及現有柴油的士的1/5，相信會受到的士車主所歡迎。
目前，NV200 London Taxi正進行後期測試，其中包括撞擊試驗，預料可於今年稍後獲得倫敦監管當局發出的士合格證書。
2024-8-6
