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萬眾期待3氣缸慳油車
(2012-5-1)

認為傳統汽油引擎在慳油上，仍有很大的改良空間的，不單是日本萬事得車廠，其實大部分車廠都有這個想法，而且有些已有計劃推出更有效率的慳油引擎小汽車，故相信大家在電動汽車及油電雙動能車陸續推出之餘，仍然會見到各大車廠推出改良了的汽油引擎車。

在改良汽油引擎效率的努力中，3氣缸小引擎是一個方向，福特、Audi、Smart等車廠均有產品。例如福特在去年9月的德國法蘭克福車展中，展出一台3氣缸1.0公升渦輪增壓引擎，就吸引了很多注意。

這台小引擎的容積甚至小過一些電單車的引擎，不過，不要小覷這台實際容積只有999c.c.的引擎，通過變換氣閥時間(VVT)、直接噴注燃料及先進電子設施(福特稱之為EcoBoost)，它可以發出123匹馬力，裝在Ford Focus小汽車上，可令其時速達到接近200公里。

福特就計劃在2014年推出裝上這個3氣缸引擎的小汽車。

當然，設計這樣一個小的引擎，主要目的是要慳油，在配上6速排檔下，它跑100公里只需5公升汽油。比較之下，根據聯邦能源辦公室的數據，小汽車如Smart Fortwo(也是3氣缸)跑100公里也要5.8公升；Honda Civic(4氣缸)跑城市路，100公里用油7.2公升，高速公路則要7.2公升；Toyota Corolla(4氣缸)跑市路，100公里用油7.4公升，高速公路則要5.6公升。

福特以及其他車廠長期以來，都說在汽油引擎上，有着巨大的改善燃料效率的空間，而不需要沉重的電池或雙動能汽車的電動引擎。因為在舊式的汽油引擎，有四分之三的燃料去了發熱及阻力，只有四分之一是用在轉動車輪上。

所以，我們可以期待將會有更多的3氣缸慳油汽車會陸續推出。

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