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佳士拿全新Pacifica激發新體驗
(2016-4-5)

儘管迷你客貨車的鋒芒已被crossover SUV掩蓋，但迷你客貨車原創者，佳士拿將於今年春天推出全新2017年款Pacifica，為本來平淡的迷你客貨車市場注入新的刺激感。

Pacifica這個名字對本地消費者來說並不陌生，因為她是一款於2003年面世的sport tourer，車廂設有三排座椅，功能媲美迷你客貨車，但外觀猶如旅行車，為迷你客貨車的準買家的另類選擇。可是，Pacifica的銷路未如理想，廠方於2007年11月宣布這款車系停產，這個名字也從此在車壇上消聲匿跡。

今年，Pacifica以迷你客貨車的姿態重出車壇，她被視為佳士拿Town & Country的接班人。廠方把Town & Country換成Pacifica，是希望改變消費者對迷你客貨車的傳統觀念。
與此同時，Town & Country這個名字太過家庭化，客路受到一定的限制。

增添37項創新發明

佳士拿生產迷你客貨車已有超過30年的歷史，在過去的5代成員中已引進了78項專利發明，而全新2017年款Pacifica更增添了37項迷你客貨車的創先設計，令到佳士拿在客貨車市場上佔有領先地位。

Pacifica是一款經過全新設計、採用嶄新底盤的新車，其車殼結構是同級車中最輕、最堅固的一款，車廂設計採用保險庫概念，能把風噪、路噪，以及震盪阻隔，使乘客感到舒適。這款新車備有8座位選擇，車廂容積是同級車中最大，可運載8*4呎夾板。

業內首款雙動能客貨車

全新2017年款Pacifica備有兩款引擎以供選擇，其中一台為未來一代Pentastar V6汽油引擎，另一台屬於雙動能引擎，是業內首款採用雙動能引擎的迷你客貨車。Pacifica Hybrid在純電驅動下可行駛30英哩。在市區駕駛，Pacifica Hybrid的能源效益可達到80MPGe。這款雙動能迷你客貨車配備一套專利設計的電動變速波箱，這套系統設有兩個電馬達，能把動力傳到車輪上。

汽油版Pacifica的V6引擎可輸出287匹馬力和262磅呎扭力，這台引擎具備節能的stop-start功能，動力透過一套TorqueFlite 9前速自動波箱傳到前輪上。

2017年款Pacifica的車身採用流體線條設計，車頭造型仿效佳士拿200的款式，配合十分傾斜的車頭擋風玻璃，令到外觀極為流暢。車身趟門的滑軌採用隱閉式設計，無損車身的美觀。雙動能型號改用專有款式鬼面罩和輪圈，以茲識別。

首置360度Surround View泊車系統

佳士拿首次在全新Pacifica設置360度觀景功能的Surround View攝影機，它能為駕駛者提供車身鳥瞰景觀，方便泊車。ParkSense Parallel/Perpendicular Park Assist利用超音波感應器指示駕駛者泊車；附設Stop and Hold功能的應變式定速巡航系統能與前車保持距離；Forward Collision Warning-Plus能在發生碰撞前提示司機及減速。

2017年款Pacifica的車廂設有全新Uconnect Theater後座娛樂系統，乘客可透過兩個10吋高清觸控屏來觀看電影、玩內置遊戲，甚至上網。車上其他便利設施包括無匙進出車廂、遙控撻車、保暖及通風座椅、免手操作趟門及尾門、Stow ‘n Vac吸塵機等。

2017年款Pacifica將於今年春天面世，而Chrysler Pacifica則於今年下旬推出，新車是在安省溫莎市裝嵌。

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