|
|
|
|
 |
|
|
|
【政府公布建造多倫多至魁北克城高鐵線】私人財團負責通車後年貢GDP三百億元
(2025/2/19)
【明報專訊】總理杜魯多今日宣布由私人財團發展多倫多和魁北克城的高鐵計劃。
這項由財團負責的發展計劃會築建1千公里的高鐵線，完成後行駛高鐵火車，可為加國每年注入350億元的經濟效益。
聯邦政府在未來6年內投入39億元，高鐵火車時速可達300公里，早前政府已投入3.71億元的啟動資金。
財團Cadence是經過精心挑選，不僅負責共同設計和建造該高鐵項目，還負責融資、營運和保養維修該項目。
Cadence是由世界知名的多間公司（包括有CDPQ Infra, AtkinsRéalis, Keolis, SYSTRA, Air Canada和SNCF Voyageur）組成，在大型交通基礎設施的設計、開發和營運方面擁有專業知識和技能。
該公司將在詳細設計、和原住民協商、土地收購和施工所需的環境評估工作開始時與Alto 合作，並為其提供支援。
這項決定是加拿大政府經過多年來深思熟慮、評估風險的決定。
連接多倫多和魁北克城的高鐵線，居民人口有1800萬人，佔加拿大經濟40%，行經30間合共有70萬學生的大專院校。
高鐵線啟用後，將為行經城市中帶來最快捷省時的交通服務。
杜魯多表示，加拿大正在興建高速鐵路。高鐵線接連多倫多和魁北克城，將徹底改變經濟，大大縮短數百萬加拿大人的通勤時間、促進經濟增長、創造數以千計的高薪工作、提高生產力並減少排放。從滿地可到多倫多只需3小時。
運輸部長阿南德稱，高鐵線將把乘客放在首位，多倫多和魁北克城之間的高鐵線途經彼得堡、渥太華、滿地可、拉瓦爾（Laval）和三河市（Trois-Rivières）。這將使火車旅程時間縮短一半。這將促進區域經濟的成長，同時減少排放。這是一個值得加拿大有驕傲的國家建設項目。
加拿大是世界第9大經濟體，應享有最好的交通選擇。擁有世界一流的人才、關鍵礦物、自然資源、充滿活力的技術生態系統和發展的雄心。在人口最密集的交通走廊上，建造高鐵是政府具有雄心的計劃。
|
|
|
|
|
|
|
|
| A D V E R T I S E M E N T |
|
| |
| |
| |
|
|
| |
| A D V E R T I S E M E N T |
|
| |
| |
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| [] [] [] [] [] [] |
|
|
|
| MING PAO DAILY NEWS |
| A wholly owned subsidary of Ming Pao Enterprise Corporation Ltd. |
|
|
1355 Huntingwood Drive, Scarborough, Ontario, Canada M1S 3J1
Tel.: (416) 321-0088 Fax: (416) 321-9663 Advertising Hotline Tel: (416) 673-8250
|
|
|
|
