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【少數怕長計】每日坐公車返工多倫多人一生所需通勤時間要19個月
(2024/12/10)
【明報專訊】據一項調查指出，選擇每天乘搭公共交通通勤的多倫多人，一生中因為坐公車所需時間要19個月。
這份由手機程式Moovit發表報告指出，這項程式使用搭公車者的通勤和候車時間、轉車次數、公共交通改善因素和付費偏好等指標，來說明通勤者的平均乘坐公車體驗。
據這份名為《2024年全球公共交通報告》（2024 Global Public Transport Report），多倫多的單程平均通勤時間約為55分鐘，比北美洲之最的溫哥華僅落後5分鐘。
報告發現，美國佛州邁阿密的通勤時間為52分鐘，位居北美第三。
Moovit計算通勤者一生中在公共交通上花費的時間，方法是將平均單程通勤時間加倍，然後乘以250（一年中的工作日數）乘以30（以通勤者一生中工作30年計），算出通勤者一生乘搭公車需要總時間。
報告指，據這項計算，多倫多通勤者平均將花費1年7個月的時間乘坐公共交通，儘管與墨西哥城的公車乘客相比，這一數字相形見絀。在那裡，通勤者的單程旅行時間為67分鐘，相當於一生乘坐公共交通的時間為1年10個月。
報告亦指出，60%的多倫多公車乘客一天經歷長達30分鐘的「短」通勤時間，其中包括步行、等待和乘坐公共交通到達目的地所需的時間，而30%的多倫多人的通勤時間為一至兩小時。對於10%的多倫多公車通勤者來說，長途跋涉往返工作地點，一日需要2個小時或更長時間。
多倫多、波士頓、芝加哥和紐約的公車或地鐵乘客平均等車時間都是14分鐘，比墨西哥蒙特雷最長的平均等待時間25分鐘，少了11分鐘。
至於多倫多通勤者乘車期間，要轉車次數，約22%的人只乘坐一條路線或交通方式到達他們需要去的地方，而這一數字是北美最低的。
然而，數據顯示，近半多倫多公車乘客（49%）轉車1次，而另外22%的乘客則轉車2次或更多。
報告顯示，對於更多考慮乘坐公共交通的多倫多人來說，27%希望看到更低的票價，而25%的人希望更頻繁的行車班次。
長途通勤也對大多區的司機帶來影響，加拿大經濟分析中心最新發表的一項研究發現，由於交通擁堵加劇，大多倫多和漢密爾頓地區正在經歷「交通危機」。
報告中寫道，由於安省有一半以上的人口居住在大多區，地區內經歷交通擁堵，從而大大增加了通勤和時間，並降低了經濟生產力。”
研究亦發現，自2001年以來，大多區和咸美頓地區道路上的車輛數量增加37%，而地區以外的地區僅增加17%。該研究還確定通勤者每周面臨三次或更的「嚴重交通擁堵」。
未來20年，全省的通勤人數預計將增加190萬人，其中在大多區和咸美頓地區內的通勤人數為110萬人。
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