|
|
|
|
 |
|
|
|
【拆多市單車道要近5千萬】福特稱是大笑話過去1條25萬元攪掂
(2024/11/22)
【明報專訊】有安省新民主黨（NDP）省議員批評，福特政府即將通過的新的單車道修正法案是為了將來一旦發生騎單車者因為拆除單車道而導致受傷或死亡，不會因此承擔法律責任。
安省新民主黨University-Rosedale選區省議員貝爾（Jessica Bell ）昨天在省議會遺產基礎設施和文化政策常設委員會會議後向媒體表示，第212號法案修正案即新的單車道法案將使人們在道路上受傷時不能起訴因政府拆除單車道的結果，「這意味著，如果將來有人受傷或死亡，道格福特政府可以免除省府因為拆除單車道的任何責任」。
道格福特政府一直想快速通過這項有爭議的法案，該法案要求市級政府去除機動車道改建單車道時必須獲得省府的允許。法案還進一步賦予省府權力拆除多倫多市中心3條主幹道央街、布魯亞街和大學街上的單車專用道。
省長福特今日被問到拆除單車道一事時表示，要花費4800萬元拆除費用是個大笑話，他列舉自己和胞弟過去改變渣維斯一條行車線，整個修改工程才不過25萬元。
他說，以布魯亞西街為例，有七成行經該道路的司機，都面對塞車。而佔用整條行車線的單車專線，卻鮮有人使用。
他稱會保護騎單車者，方法是把他們引到不太每忙的次要街道去，但他未有正面回答法律責任問題。
當記者反覆提問省交通廳長薩卡利亞(Prabmeet Singh Sarkaria)該修正案是否為了保護省府未來免予法律訴訟時，薩卡利亞答非所問表示，該法案有助於減少交通擁堵。
專長辦理捲入單車交通事故傷害案件的律師David Shellnutt表示，如果一名騎單車者在被拆除單車道的路上發生交通事故，省府可能有責任，「機動車司機承擔主要責任，但是也要考慮有否其他因素導致事故，比如路上有一個大坑導致騎車人陷入而失控，那麼市政當然要承擔責任。我不知道是否有政府在類似情況下試圖避免責任的先例，我只知道因此會引發法律挑戰，因為你不能對你的鄰居做出疏忽和危險的事情，導致他們受傷而你能僥倖逃脫懲罰，這一點不僅適用於你我，也適用於我們的省長」。
另一個爭議是該法案也規定，省府無需補償各市政府安裝單車道時產生的費用。多倫多城市經理約翰遜（Paul Johnson）早前表示，考慮到人員和規劃時間，省府不僅應該承擔拆除車道的費用，還應該承擔最初實施的費用。
市府本月初的一份報告估算，拆除市中心3條主幹道上的單車線需要花費超過4800萬元，且帶來長期交通擁堵。福特省長在昨天新聞會上批評這一數額顯然被誇大，「你以為我們是用金子鋪的街道」。
在昨天的遺產基礎設施和文化政策常設委員會上，新民主黨奧沙華省議員弗倫奇 (Jennifer French) 也指責省府執意推進的該法案具備成本高昂且危險的雙重特點，「這是一個政治決定，人們將會被殺害」。
|
|
|
|
|
|
|
|
| A D V E R T I S E M E N T |
|
| |
| |
| |
|
|
| |
| A D V E R T I S E M E N T |
|
| |
| |
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| [] [] [] [] [] [] |
|
|
|
| MING PAO DAILY NEWS |
| A wholly owned subsidary of Ming Pao Enterprise Corporation Ltd. |
|
|
1355 Huntingwood Drive, Scarborough, Ontario, Canada M1S 3J1
Tel.: (416) 321-0088 Fax: (416) 321-9663 Advertising Hotline Tel: (416) 673-8250
|
|
|
|
