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【電動車若發生相撞意外】車廂斷電下車門能否打開
(2024/11/11)
【明報專訊】上月24日在多市湖濱大道（Lake Shore Boulevard）發生的一宗慘烈車禍，一輛特斯拉（Tesla）電動車失控撞上路邊護欄之後立時爆燃起火，四名年輕人喪身火海，只有一名女青年得到路人的奮勇相救才逃脫大難。事後大家都有疑問，為什麼受害人不能打開車門自行逃生？
那名幸運脫困的女士，全賴駕駛貨櫃車路過的加拿大郵務公司員工哈珀（Rick Harper），從貨車上取來鐵棍砸開車窗，才讓那位女士幸免於難。
哈珀事後回憶稱，之所以要砸車窗是因為車門根本打不開。「我猜想那位年輕的女士應該曾試圖從裡面打開車門，因為她很想逃出去。我不知道是電池的問題還是什麼別的原因。但她就是出不來。」
他記得自己一砸碎後窗，那名女子就自己從車內爬出來。當時車廂內濃煙滾滾，哈珀根本不知道車廂內是否還有其他人，也看不到他們是否也在積極地嘗試逃出已經燃燒的車輛。
多倫多警方表示，出事地點是在湖濱大道位於賈丁納快速道天橋下的一段危險路段，肇事車高速撞上路邊護欄後爆燃。調查人員仍在調查車禍和起火的原因。
目前加拿大運輸部（Transport Canada）已知悉該事故，並正協助當地機構及特斯拉電動車製造商進行調查。
卡加利市消防局的一位消防隊長兼阿爾伯達省車輛救援協會主席施秘策（Randy Schmitz）表示，特斯拉電動車與部分Mazdas、GM以及Fords公司的車型一樣，車門都需要電力驅動才能打開。
但在發生車禍後，電源可能會失效，車門無法使用一般按鈕打開。
特斯拉公司拒絕就此問題接受採訪。該公司在其網站上表示，「特斯拉電動車的設計是全球最安全的。每部特斯拉電動車都結合了強大的車載技術和全電動設計，以幫助保護道路上的每一位駕駛者、乘客和行人。」
施秘策稱，雖然有手動開門的設計，但許多人其實並不知道如何使用。該車禍中肇事車的車門就有手動開門裝置，但並不容易找到，尤其是乘客面臨烈火焚身的緊急情況時。
「部分問題是（銷售人員）沒有告知車主這項功能，因此車主需要在每輛車隨附的維修手冊中尋找相關資訊。」
多倫多消防和警察部門都拒絕評論該車禍中的特斯拉車電子車門是否失靈。而在過去幾年中，已多次發生特斯拉車車門在事故後無法打開的問題。
2019年美國佛羅里達州一名48歲的麻醉科醫師在他的Tesla Model S車起火後身亡，旁觀者無法打開車門救他出來。
2022年，溫哥華一名地產經紀駕駛的Tesla Model Y電動車起火，車門無法打開，還好他及時踢開駕駛座一側的車窗逃生。
除了特斯拉，其它有電子門的車輛也有類似問題。例如2015年一名德州男子被困於他的Chevrolet Corvette跑車內，很可能是打不開車門而被生生熱死。
湖濱大道車禍中的特斯拉Model Y車型，獲得美國國家公路交通安全管理局的整體及各類五星安全優評。
要想手動打開該車的車門，前座乘客需要找到一個沒有標示的按鈕，位於車窗控制按鈕的旁邊；而對於後座乘客過程更加麻煩，首先要把後車門扶手下方的一塊墊子拿開，然後再取走一塊遮蓋的塑料板，露出裡面的拉扣，扯動拉扣才能開門。
加拿大運輸部發言人Flavio Sachett Nienow在聲明中指出，當電動車的安全氣囊彈出後，車輛內驅動電動引擎的高壓電力系統會自動斷電，以確保急救人員將車內乘員移出車外時的安全。
而與此同時，用於操作車門、後備箱和座椅的低壓電系統仍會運作，但如果沒有高電壓電源，頂多只能維持約10至15分鐘。
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