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汽車供應鏈趨穩定 保費飆升卻令換新車車主卻步
(2024/11/3)
【明報專訊】儘管汽車行業已在近期走出了供應鏈的困境,導致加國各地的新車庫存顯著增加,但汽車保費繼續大幅攀升,現已成為人們在購買新車時的主要障礙,因保費加價太多而不得不取消換車計劃的消費者大有人在。
多倫多的華裔居民李女士現正駕駛一輛2018年的萬事得(Mazda 3)上下班,鑑於新車供應鏈的問題現已基本解決,她原本被推遲的換車計劃也提上了議事日程。
李女士考慮換一輛2025年的萬事得3,型號和配置與她現有的萬事得3相似。她在向經銷商繳付訂金之前,先致電向自己的保險經紀查詢,了解每月的汽車保費支出將增加多少。
令李女士深感意外的是,她被保險經紀告知,她的保費將從現時的每年1,700多元,上漲至每年2,700多元,加價近1,000元,比例相當於58%。
當李女士追問加價原因時,她的保險經紀回答說:「將新車的信息輸入電腦後得出的數據就是如此。」
他還補充說,在過往,如果新車和舊車是相同類型的,兩者的保費不會相差很多。但現在,保險經紀已不再能憑經驗估算保費,必須將新車的信息和客戶的住址等信息輸入電腦後,才能得出結論。
華裔保險經紀羅先生說,近期確實有不少考慮換新車的客戶來打聽保費的行情,一般說來,新車與舊車的保費差價介於500元至1,000元之間,有的甚至達到2,000元。
他說:「售價在10萬元以下的汽車,投保任何保險公司都會被接受,但售價在10萬元以上的汽車,可能有一些保險公司不接受投保。」
儘管新車的保費大幅飆升,但羅先生說,絕大多數考慮換新車的客戶最終仍落實了換車計劃。他說:「有的人是因為汽車租賃到期了,不得不換。有的人則是因為已向汽車經銷商繳付了購買新車的訂金,為了避免損失訂金,只能硬著頭皮上。至於一些尚未繳付訂金的客戶,則打消了換車的念頭。」
他說:「如果人們現有的車輛仍運行良好,建議暫時不要換新車。」
經再三考慮,李女士決定取消換車計劃。
漢龍保險的銷售經理劉建江說,絕大多數購買了新車的消費者會發現,新車的保費支出較舊車高出很多,導致保費差距加大的原因主要有以下3個,包括:第一,在過往3至5年來,汽車盜竊罪案嚴重,保險公司因此蒙受了巨大的經濟損失,需要彌補這一損失。
第二,汽車維修費用上漲,包括零件的價格和人工成本。
第三,保險公司的僱員薪金上漲。
劉建江還指出,汽車保費的計算涉及了多個因素,包括汽車是否屬於容易被盜竊的高危車輛、維修費用是否高昂、投保人的居住地點以及過往的駕駛記錄等。
他說:「人們可以從自己的保單上看到汽車的風險水平,以一輛2024年的凌志(Lexus)RX新車為例,與6年前的相同型號相比,保費要高出3,000多元。不過,因一些2019年款的凌志車容易成為竊賊的目標,舊車的保費也可能更貴。」
劉建江建議人們在購買新車之前,先向保險經紀了解保費的大致報價。他說,儘管人們在合約期間更換保險公司可能會被罰款,但保險經紀可為客戶尋找其它保費更便宜的保險公司,有可能因此而節省數百元至1,000多元。
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