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卑詩省電動滑板車受傷數據欠奉 醫生指多涉超速及不戴頭盔
(2024/9/7)
【明報專訊】隨着卑詩省「微型交通」（Micromobility）快速發展，溫哥華共享電動滑板車計劃將於下周四（12日）啟動，雖然這種交通工具存在一定危險性，但各衛生局及醫院卻未有正式統計與電動滑板車相關的受傷數據。
溫哥華沿岸衛生局醫療衛生官員Brandon Yau表示，卑詩省各地急症室有愈來愈多人因電動滑板車受傷求診，包括頭部受傷及上半身如手臂骨折，儘管省內醫院已經開始追蹤此類病例，但數據還不夠全面，無法與公眾分享，「這對我們來說是一個重要議題，因為我們看到愈來愈多人使用這些設備。」
根據獨立組織加拿大衛生信息研究所（Canadian Institute for Health Information）統計，去年4月至今年3月底卑詩省發生83宗與電動滑板車受傷相關的急性住院病例，上一年度則錄得85宗同類個案，傷者在出院時，有關數據會被列作「診斷為從電動滑板車跌倒」。
菲沙衛生局醫療衛生官員紐豪斯（Emily Newhouse）表示，入院數據僅代表部分因電動滑板車受傷的人，若要有更全面了解，急症資料還必須進行編碼並輸入醫院系統，這將需要更多的員工培訓和時間，阻礙資訊收集的另一個因素是缺乏公開數據，即有多少人騎電動滑板車，以及騎電動滑板車的頻率和距離。
紐豪斯續指，大多數受傷個案是從電動滑板車摔下來而非碰撞造成，超速、不戴頭盔、缺乏經驗、酗酒或吸毒也會增加受傷風險。
溫哥華共享電動滑板車計劃營運公司Lime表示，主張在分隔式單車徑使用電動滑板車以提高安全性，「數量上的優勢也有幫助，隨着愈來愈多人接受這種交通模式，市府將繼續興建分隔式單車徑及單車停車場，以建立安全的騎行基礎設施。」
該公司強調，共享電動滑板車項目具有相當良好的安全紀錄，自2021年以來，全球99.99%的Lime騎行活動均在沒有發生事故報告的情況下結束，今年每百萬次出行的全球事故率較去年下降13%，與2022年相比更下降35%。
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