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【最新】【雙動能車輛故障】電池無事原來無做軟件更新
(2024/9/4)
【明報專訊】安省1名男子3年前用2萬元購入1部高里數的雙動能汽車,車輛故障他便拿車到分銷商的車房修理,技師稱需要更換電池索價3.3萬元。
加拿大通用公司（General Motors Canada）仔細調查後，發現故障車輛主要是未有更新車內電腦軟件程式，對症下藥後便修好了車輛。
家住安省近奧蘭治維爾（Orangeville）的居民阿克爾（Charles Jakl）表示，3年前購買1部加拿大通用公司生產、2018年出廠的雪佛蘭（Chevrolet）Volt Hybrid雙動能汽車。該部雙動能車的里數表是16.1萬公里。
去年底車輛無法起動，阿克爾就把車送到分銷商修理。當時修車技師表示，汽車需要更換電池，費用要3.3萬元。
由於汽車已過保修期，自去年12月以來，車輛就一直停在分銷商那裡。
加拿大通用公司獲悉阿克爾面對的困況後，就仔細調查該部雙動能汽車故障的原因，結果顯示是車輛的電腦軟件需要更新。在更新軟件後，車輛便能夠啟動，並不需要更換電池，通用公司未有收取阿克爾任何便新電腦程式的費用。
百年紀念學院汽車系教授繆爾（Chris Muir）指出，由於電動車愈趨普及，現今學院亦更新教授的課程綱領，傳授學員最新的電動車修理知識。
他解釋說，若學員只接受過修理傳統燃燒引掣的修理訓練，就容易出現錯誤判斷電動車故障的真正原因。
現今大型的汽車分銷商，都會同時聘用修理電動車的技師。
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