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大溫地區平均通勤時間30.5分鐘 全國15大城市排名第三
(2024/8/29)
【明報專訊】自疫情之後，伴隨在家上班人數的減少，全國搭乘公共交通上班的人數持續上升，通勤時間亦愈來愈長。數據顯示，大溫地區平均通勤時間為30.5分鐘，在全國人口最多的15個城市中排名第三。
加拿大統計局（Statistics Canada）表示，加拿大道路上行駛的車輛正在增加，民眾花費在路上的時間也在增加。整體而言，全國各地通勤的人愈來愈多，通勤時間也越來越長。
該機構指出，今 年 5 月，通勤人數達到 1650 萬人，自 2020 年和 2021 年 COVID-19 大流行期間通勤人數出現顯著下降後，這一數字持續呈上升趨勢。
統計局續指，與去年5 月相比，今年5 月通勤人數增加了58.5萬人，上升3.7%。這得益於就業增長了37.3萬人，上升1.9%以及非在家辦公的就業人口比例增加。
在卑詩，民眾花在路上的時間以及公共交通工具上的人數都在增加。究其原因，根據統計局的數據，與疫情高峰時期相對，最大的差異即在於在家上班的人愈來愈少。
卑詩的平均通勤時間是26.6分鐘，與全國平均水平26.4分鐘基本持平，不過大溫地區為30.5分鐘，在全國人口最多的15個城市中，排在多倫多（33.3分鐘）、咸美頓（Hamilton，30.6分鐘）之後，位列第三。生活在阿博斯福（Abbotsford）和米遜（Mission）的人就沒那麼幸運了。在需要開車一小時以上去上班的人群中，卑詩這兩地的比例是最高的，接近15%。
統計局表示：「對許多加拿大人來說，通勤是生活的一部分。然而，它會帶來財務成本，對於那些通勤時間較長的人來說，它可能會帶來負面的健康結果和維持工作與生活平衡的挑戰」。
而對於在家工作的人來說，通勤所節省的時間可以令他們有更多的時間陪伴孩子，進行休閒活動，睡眠和做家務。
統計局繼續說，當談到通勤方式，約 7成的駕駛者都開自己的車，而且絕大多數都是獨自一人。
數據顯示，從 去年 5 月到 今年 5 月，主要乘坐公共交通的通勤者比例增加了 1.3%，達到 11.4%，延續了 2021 年 5 月創下歷史低點 7.8% 之後、一直以來的上升趨勢。儘管如此，乘坐公共交通的通勤者比例仍低於 2016 年 5 月的水平 即12.6%。
對於騎單車或步行上班的人來說，維多利亞在全國處於領先地位。該市近 18.7% 的通勤者選擇這兩種交通方式上班。
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