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兩大鐵路公司明復工 停工只4日加國仍損失慘重
(2024/8/25)
【明報專訊】全國鐵路停運的經濟影響將在本周成為焦點，貨運公司和生產商將開始評估貨物延誤和財務損失。
加拿大兩大鐵路公司於周四凌晨開始的停工行動﹐預計將在明（26日）早上結束，此前加拿大工業關係局（Canada Industrial Relations Board）﹐要求公司及其員工恢復營運。
雖然穆迪（Moody）早前已警告，這次停運可能每天給加拿大經濟帶來3.41億元的損失，但其全面的財務影響仍不明確。
這間信用評級機構表示，農業、林業和製造業是受影響最嚴重的行業之一。儘管
停工預計只持續4天，但這只標誌著兩大鐵路公司為期大約兩周的分階段停運的高潮。
加拿大工業關係局昨（24）日決定﹐對所有相關方實施了具有約束力的仲裁，此前加拿大國家鐵路公司（Canadian National Railway Co.）和加拿大太平洋堪薩斯城有限公司（Canadian Pacific Kansas City Ltd.）發生了前所未有的同時停工事件，導致全國貨運停運和通勤混亂。
關係局的決定是在勞工部長史麥金農（Steven MacKinnon）指示﹐獨立仲裁機構啟動仲裁程序兩天後發布。麥金農表示，各方在合同談判中陷入僵局，加拿大的商業和貿易關係岌岌可危。
代表工人的工會Teamsters誓言將對這一裁決提出上訴。
卑詩省昆特蘭理工大學（Kwantlen Polytechnic University）的商業講師帕申（Ulrich Paschen）表示，這次為期4天的停工﹐並未達到導致長時間航運癱瘓的程度，否則可能會對供應鏈造成嚴重破壞，導致貨物短缺和價格上漲。
加拿大製造商和出口商協會（Canadian Manufacturers and Exporters）指出，去年夏天，7,400名卑詩省碼頭工人的13天罷工﹐每天阻止了價值5億元的貨物流通。
溫哥華菲沙港務局的首席財務官Victor Pang在最近的一次採訪中說﹕「在2023年7月經歷的干擾，花了我們好幾個月才清理完畢。」
港口已要求貨船放慢到港速度，以避免碼頭擁堵。
加拿大太平洋公司表示，全面恢復運作可能需要數周時間。該公司在昨（24日）晚勞工局的裁決後解除封鎖，但員工拒絕了CPKC要求他們在周日復工的請求。他們的罷工將於周一凌晨12點停止，與仲裁庭的裁決一致。
加拿大國家鐵路公司（CN）的員工在該公司於前一天解除封鎖後，於上周五發布了72小時的罷工通知，目前已經恢復工作，開始在32,000公里的軌道上重啟營運。
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