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【最新】【無你乎】【9千鐵路工人續罷工抗爭】全國日值10億元貨運陷停頓
(2024/8/23)
【明報專訊】儘管聯邦勞工部長麥金龍已下令透過有約束力仲裁，解決2大鐵路的勞資糾紛，CP和CN亦已著手恢復服務工作,然而代表兩大鐵路工人的工會今日不為所動，挑戰仲裁方法違憲,違反工人罷工權利，工會主席今日表示，罷工將會繼續。
代表CP員工的Teammasters主席拉波爾特（Francois Laporte）今日表示，不要忘記是CP先把工人關在門外（lockout）的，罷工會繼續，不會有員工返回工作崗位。
他表示，聯邦政府兩周前表示過不會有仲裁，加拿大工業關係局（Canada Industrial Relations Board）說過貨運並非必需服務，現今出爾反爾，估計部長是受到壓力。
他說，工會會在法律框架下，全面與資方抗爭，貨運服務不會運作。
工會認為疫後復正後，仍是企業貪婪，疫情時貨運工人被稱為英雄，現今卻被只講求盈利的企業剝削。CP和CN合共有9千名員工，貨運量每日總值10億元，罷工會對供應鏈構成嚴重影響。
另外，雖然CN今日貨運火車服務已恢復，但是今日上午10時前，工會已發出72小時的罷工通知。
工會表示，兩家鐵路公司都在削減員工休息時間和工作日程安排的保障。
CN還要求工會妥協，讓部分員工去到偏遠地區居住幾個月，以填補勞動力缺口。
此外，對於全國通勤者來說，交通混亂仍在持續。
還有，多倫多、滿地可和溫哥華、每天有超過3萬名乘客、乘搭在CP擁有鐵路軌道上運行的客運列車，而這些軌道目前沒有鐵路交通管制員調度。
安省GO Transit的米爾頓線和咸美頓線服務今日仍然關閉，卑詩省相關服務亦關閉，區域運輸TransLink表示，西岸快車 (West Coast Express) 的服務關閉。
在滿地可Exo的3條火車線也關閉。
Via Rail表示，在安省北部，全長480公里的薩伯里-懷特河線上每周運行三班列車，在罷工未解決之前，列車服務取消。
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