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【聯邦政府研究向中國電動車徵稅】通用公司表歡迎
(2024/8/6)
【明報專訊】通用汽車加拿大公司（GM Canada）對可能對中國電動車進口徵收關稅表示歡迎。
通用加拿大總裁阿奎利納（Kristian Aquilina）說：「政府審視這些問題令我們感到鼓舞。因為以強有力的競爭和公平賽場為基礎，此舉鼓勵我們大量投資，僱用更多員工。」阿奎利納沒有直接點名中國生產商，但也提到了類似的擔憂。他說：「不公平的競爭環境可能相當有害，政府理應審視這些問題並考慮所有事實。」
加拿大汽車製造商協會（Canadian Vehicle Manufacturers' Association）一直強烈要求與美國政策保持一致，以便加拿大電動車行業在過去四年中宣佈的超過400億元的投資能有成功的空間。該協會總裁金斯頓（Brian Kingston）說：「目前正在過渡時期，但確實需要時間，我們必須有足夠的支持，讓這些投資和新設施能夠上線。」金斯頓表示，與美國結盟還將在定於2026年舉行的北美貿易談判之前發出正確的信號。他說：「現在正是時候。讓我們將這些政策落實到位，向美國人民展示我們將與他們肩並肩地對付中國。」
加拿大最大的私營部門工會Unifor、加拿大全球汽車製造商協會（Global Automakers of Canada）和加拿大商會（Canadian Chamber of Commerce）等團體也表示了支持，而加拿大清潔能源協會（Clean Energy Canada）等關注氣候問題的協會則表示反對，因為擔心此舉可能導致消費者沒有更實惠的電動車選擇。
潛在的關稅可能非常可觀。今年5月，美國將關稅從25%提高到100%，而歐盟設定的關稅可能高達38%。目前，加拿大進口的中國產電動車只有美國科技巨頭特斯拉（Tesla）在上海工廠生產的電動車，進口關稅為6%。
不過，全球最大的電動汽車生產商、總部位於中國的比亞迪（BYD）有可能進入加拿大市場。該公司已經聘請了一名顧問，就「比亞迪有望進入加拿大市場的相關事宜」以及對電動車徵收關稅的問題提供建議。
聯邦政府上周結束了為期30天的磋商，討論是否效仿美國和歐盟的做法，對中國電動車生產商徵收高額關稅。聯邦政府在宣佈磋商結果時說，加拿大汽車行業面臨著來自中國的「不公平競爭」，中國實行國家主導的產能過剩政策，並採取了一系列非市場政策和做法。
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