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【天氣因素不可抗力】加航為2千元上訴至聯邦法院
(2024/6/4)
【明報專訊】加拿大航空公司（Air Canada）因飛機延誤在去年被加拿大運輸局（CTA）裁決賠償乘客2000元，加航反而將乘客上訴到聯邦法院，企圖推翻之前的裁決。
安德魯‧戴奇科夫斯基和安娜‧戴奇科夫斯基（Andrew and Anna Dyczkowski）夫婦在2020年搭乘加航的飛機從溫哥華飛往哥斯達黎加，但是飛機延誤了24小時。2023年11月，加拿大運輸局裁決加航應賠償夫婦二人各1000元。但是，加航並未賠償，反而向聯邦法院提出上訴，試圖推翻加拿大運輸局的裁決。
安德魯‧戴奇科夫斯基認為法律糾紛應該由加航和加拿大運輸局來解決，而不是乘客。他說：「一開始我們還挺高興，但現在我們有點麻木了，放過我們這些小人物吧，我們真的不想上法庭，也不想看幾百頁的法律文件。這個系統真的出了問題」。
加拿大運輸局負責規管航工公司和乘客之間的糾紛。然而，聯邦政府的新措施擴大了可在法庭上提出異議的裁決類型。一些法律專家懷疑航空公司會利用這一點，將更多不知情的乘客拖入法律糾紛。公共利益倡導中心（Public Interest Advocacy Centre）的執行董事、律師勞福德（John Lawford）說：「我認為這種（案件）會越來越多。航空公司試圖進一步破壞程序，使投訴程序看起來很糟糕，甚至比現在更糟。」
加航發言人菲茨帕特里克（Peter Fitzpatrick）表示，公司並不想上法庭，法律挑戰「既複雜又昂貴」，只有「嚴重的事實或法律問題」才會提出法律挑戰。自從加拿大運輸局新措施實施以來，加航只對涉及戴奇科夫斯基夫婦的一起案件提出過異議。
加航在法庭文件中辯稱航班延誤的主要原因是天氣原因，這是不可抗力。裁決此案的加拿大運輸局官員不同意這一觀點。加航稱該官員「未能正確評估證據」。加航只是希望通過法庭明確加拿大運輸局官員在評估證據時的義務。他補充說，如果加航勝訴，這對夫婦不會承擔法律費用。
加拿大運輸局發言人奧曼（Tom Oommen）表示，系統運轉良好，數十名新聘用的官員正在處理積壓的7.2萬多份乘客投訴。當被問及對航空公司可能試圖在法庭上推翻更多決定的擔憂時，奧曼認為現在下結論還為時尚早。他說：「目前我們還沒有明確的看法。如果我們需要調整，那麼我們肯定會向政府提出建議。」
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