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【加航去年Q4凈利1.84億】分析師指今年業績要靠機票加價
(2024/2/16)
【明報專訊】加拿大航空上季度業務繼續復蘇，利潤年增約10%，並致力控制成本增長。然而皇家銀行資本市場分析師指出，加航今年面對薪酬上升，要爭取更好業績要靠機票加價。
加航空公司今日報告稱，第四季淨利潤從去年同期的1.68億元增至1.84億元。
調整後收益達5.21億元，增長34%。 但根據金融市場數據公司 Refinitiv 的數據，收益低過5.8億元的普遍預期。
加航執行長Michael Rousseau表示，國際旅行（尤其是大西洋和太平洋航線）的航班數量增加和票價上漲，導致旅客收入增加了 12%。
他稱全年業務非常成功，12個月的淨利潤從2022年17億元的虧損，轉為有利潤22.8億元。
首席財務長迪伯特（John Di Bert）表示，儘管截至去年12月31日員工人數比年初增加3,200名，以及「薪資上漲」和利潤分享，第四季勞工成本增加21%，但淨利潤仍大幅增加。
儘管上個季度的提前預訂量年增6%，加拿大航空在今年仍面對業務不穩定的因素。
加航目前正在與4500名機師協商一項新勞資協議，預計將提高機師薪資。
迪伯特表示，目前正在起草的客戶賠償規則，也是影響利潤的因素之一，此外，預計機場費用亦將會上升。
加拿大皇家銀行資本市場分析師斯普拉克林 (Walter Spracklin) 評論加航業務時表示：「成本明顯高於先前的預期。」
他指出，加航航班運力增加低於預期是關鍵原因。
斯普拉克林表示，加航預測今年的航班量將增長6%至8%，「低於我們10%的預期，也低於2019年的水平，這表明休閒航線的快速擴張可能會因持續的限制而縮減」。
儘管航班營運力增幅較小，但該公司將2024年調整後獲利前景從先前的37．5至40億元，上調至37億至42億元。
這意味著收入將更多地取決於票價上漲，斯普拉克林說：「我們認為這面臨著風險。」
加航告稱，截至去年12月31日的三個月營業收入從2022年同期的46.8億元增長11%，達到 51.8億元。
這家總部位於滿地可的公司表示，第四季航班營運能力較上年同期增長9%。
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