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【加拿大郵務公司虧損逾5億】變賣資產
(2024/1/23)
【明報專訊】加拿大郵務公司正在出售其IT和物流部門。商業專家表示，這家國企在2022年虧損超過5億元，此舉是拯救它的重要第一步。對於這家超大型國企未來的道路，專家們也是眾說紛紜。
渥太華卡爾頓大學商業教授李（Ian Lee）在研究加拿大郵務公司的衰敗史。他表示，「加拿大郵務公司正在我們眼前消亡。他們開始重組，終於開始面對現實。」
上周加拿大郵務公司宣布，將其內部IT業務Innovapost出售給德勤加拿大公司（Deloitte Canada）。作為外包交易的一部分，加拿大郵務公司將只保留一支IT領導團隊，而Innovapost的750名員工中的大部分將被德勤吸收。
加拿大郵務公司在一份聲明中表示，「我們確定當前的共享服務模式，無法提供當今和未來競爭所需的速度和敏捷性。」
在此消息發布的一周前，加拿大郵務公司還表示將出售其擁有3千名員工的物流公司。
加拿大郵務公司拒絕了CBC電視台的多次採訪請求，但提供了一份書面聲明稱，「過去兩年，加拿大郵務公司一直在執行一項全面的轉型計劃，重點是滿足加拿大人和加拿大企業不斷變化的需求。」
「該計劃使該公司能夠在加拿大電子商務市場實現增長，同時履行其核心使命，即為每個加拿大地址提供可靠的郵件、包裹和包裹遞送服務。」
李表示，即使是「壯士斷腕」般出售或外包了加拿大郵務公司的部分業務，但還是不足以挽救該公司。2023年第三季度，該公司損失高達2.9億元。
「加拿大郵務公司的未來，不在於在信件數量每年減少6%至8%的情況下，還要假裝能投遞信件。加拿大郵務公司必須積極、快速地進軍電子商務，因為網上購物並送貨上門的交易量在激增。」
「未來就是將自己重塑為電子商務公司的合作伙伴，努力奪回他們放棄以及在競爭中輸給亞馬遜（Amazons）的業務。」
李教授表示，加拿大郵務公司可以效仿美國郵政服務的做法，與主要物流公司合作，覆蓋「最後一英里」——包裹旅程的最後部分，而這一部分佔遞送成本的一半以上。
「美國郵政局正在與一些大型物流公司合作，這些公司運送數百萬個包裹。他們基本上按照當地郵局的郵政編碼對包裹進行分類。而加拿大郵務公司具有競爭優勢的領域是最後一英里。它掌握1600萬個地址，這就是最後一英里。」
但教授強調稱，加拿大郵務公司需要降低成本才能使上述計劃發揮作用。「他們將不得不與[工會]合作，他們的成本結構無法與獨立零工投遞員競爭，甚至連聯邦快遞都比不過。」
代表6萬加拿大郵務公司員工的加拿大郵務公司工人工會(CUPW)也拒絕接受CBC的新聞採訪。（CUPW 不代表被出售部門工作的任何員工。）
CUPW的發言人格里菲斯（ Siân Griffiths）先前表示，CUPW 一直主張制定一項全面計劃，通過擴大服務來確保加拿大郵務公司未來的財務可持續性，例如可以提供更多的郵政銀行服務，或開始為老年人提供辦理登機手續的服務。
「這不僅會產生新的收入來源，還能維持和創造就業機會，同時滿足全國人民日益增長的需求。」
但裁員方面的人力資源專家、貴湖大學教授Nita Chhinzer卻表示，加拿大郵務公司需要專注於核心服務，而物流和資訊科技的嘗試並沒有提高公司的利潤。「雖然它增加了收入，但它也增加了成本，沒有增加盈利能力。」
她說加拿大郵務公司是「貪多嚼不爛」，「你不可能成為一家善待員工、擁有廣闊地理範圍、有國有企業應有的社會責任、確保每個人都能獲得服務的工會公司，而且還能夠提供最低價格的公司。」
對於建議加拿大郵務公司能否在競爭激烈的電子商務領域立足，Chhinzer也表示懷疑。去年9月，該公司在大多倫多地區開設了一家新的處理設施，據稱每天能夠處理一百萬個包裹。
「加拿大郵務公司是最後一個真正進入包裹市場的公司。他們的競爭對手已經牢牢鞏固自己的地位之後很久才姍姍來遲。」
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