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三團隊獲邀馬西隧道改造項目 完工後車速可達80公里/小時
(2023/10/18)
【明報專訊】就興建一條新的免費八車道隧道取代馬西隧道 （George Massey Tunnel）項目，省府已向三個投標團隊發出下一階段採購的邀請。該項目旨在改善列治文與三角洲之間99號高速公路沿線的交通。
卑詩省府今日指，獲邀的團隊可提交建議書參與競逐程序，與省府簽訂設計早期工程協議 （Design Early Works Agreement）。這三個團隊是Cross Fraser Partnership、Daewoo-GS JV以及Fraser River Tunnel Constructors，均由來自加拿大和海外的多家建築公司組成。
運輸及基礎建設廳長范廉明 （Rob Fleming） 表示：「我們正為每天依賴這個交匯點的數千人改善交通，並在整個地區提供更好的貨物流動。興建新隧道亦將促進加美兩國的貿易往來，並支持與溫哥華國際機場的重要聯繫。」
省府續指，他們將對三個團隊提交的建議書進行評估，最終選出一個項目設計及建造團隊。獲選的團隊預期將於2024年春季展開下一輪的工作。
省府還透露，全新的馬西交匯處將會是設有八條行車線的沉管隧道，雙向各設有3條通用行車線及 1 條專用行車線。新隧道還包括獨立的多用途路徑，支援行人﹑單車及其他主動交通 （即以人力或非機動的交通方式）選項。
該項目還包括更換現有的 Deas Slough Bridge，以及在列治文西敏公路（Westminster Highway）與三角洲 17 號公路之間的9 號公路上，增加一條南行通用車道。
新隧道和新車道通車後，一般行車速度將會由現時平均每小時30公里，大幅改善至每小時80 公里。
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