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【被偷SUV運到非洲】執法不力倡建更多港口掃描儀
(2023/9/6)
【明報專訊】近年來加拿大各地的盜車、劫車案日益頻繁，而被盜/搶的車輛中，有很多被走私去了非洲。CBC電視台的記者明察暗訪，發現了大量的加拿大失車。
CBC記者卡門（David Common）前往西非的加納，在一處泊車場內發現大批還掛著各種加拿大車牌的贓車，車輛的原有車主登記證和保險文件，都還放在副駕駛座前的手套箱內。
卡門發現的這批數十輛贓車，主要來自安省和魁省。據加拿大融資和租賃協會最近的一份報告稱，2021年僅安省就有超過2.7萬輛汽車被盜，平均下來等於每17分鐘就有一輛汽車失竊。
皮爾區警隊的海伍德高級探長表示，大約80%的被盜車通過港口運出去。
警方和保險公司表示，2022 年加拿大被盜車輛的總價值高達數十億元，這一金額創下記錄。該國保險業警告說，被偷盜最多的車輛的保費要高得多，而且某些車輛可能無法投保。
代表保險公司調查保險欺詐的公平協會主席奧布萊恩(Terri O'Brien)指出，2022年的盜車率飆升。安省同比增長48.3%；魁省同比增長50%；阿爾伯達省同比增長18.3%（而前幾年都是一直在下降）；大西洋地區同比增長34.5%。
警方消息人士透露，大多數盜竊案都是以滿地可為基地的大型、有組織犯罪團伙所為，因為這種犯罪行為利潤豐厚，一些技術水平較低的團伙也開始參與其中，隨之而來的就是入室盜竊案（偷車匙）和暴力襲擊案（搶車）的增加。
盜竊小團隊有時會在白天把GPS跟蹤器貼上要下手的目標車輛，這些追蹤器便宜、簡單且實用，是許多人用來放置在行李或鑰匙扣上以免丟失。
到了晚上，導致根據追蹤器的信號找到目標車輛，迅速將車盜走，並裝進貨櫃以阻擋任何追蹤裝置發出的無線信號，用貨櫃車或火車拉去滿地可。
如今從加拿大全國各地盜搶來的車輛，愈來愈多地出現在滿地可港，隨即被放上貨櫃輪船走私出海，整個過程可能用時不到2天。警方表示，考慮到港口的規模和通過港口的貨物量，要找到失竊車輛如同大海撈針。
這些贓車基本上被運往非洲和中東，從尼日利亞到阿聯酋、以色列到剛果，並放上當地的二手車市場、或在TikTok上放售，有時也會在網上的分類廣告中出現。
CBC的記者就親眼目睹一輛掛有魁省車牌的本田CR-V四驅車駛過，調查人員認定那就是一輛贓車，因為該車型是加拿大被盜最嚴重的車型之一，而且剛剛從船上卸下來。
卡拉（Natalie Cara）的一輛凌志RX350四驅車，在不到一年的時間裡被偷了3次。其中有一次3名蒙面劫匪正試圖打開凌志車車門時被卡拉看見，她衝出辦公室與盜匪對峙，對方竄進一輛偷來的保時捷跑車逃走。
加拿大融資和租賃協會(CFLA)的羅特(Michael Rothe)認為，執法力度不足導致盜車案氾濫。他建議增加港口的掃描儀數量來確定貨櫃中的貨品情況，因為犯罪團伙通常會在貨櫃上貼上其它貨品名稱以瞞天過海。
還有機構呼籲迅速更新聯邦車輛防盜法規。這些規則自2007年實施（無車匙和遠程啟動技術引入之前）以來一直沒有改變，竊賊可以輕鬆利用其中的漏洞將車盜走。這些機構希望迫使汽車製造商在每輛新車上安裝有效的防盜裝置。
（CBC）
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