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【更新】【校巴司機薪水低無福利兼困身】多市學生仍將受累
(2022/9/17)
【明報專訊】由於校車巴士司機短缺，多倫多地區的一些校車線路延誤超過一個小時，有大約1500名學生直接或間接受到影響。
負責運營管理多倫多公校教育局（TDSB)和天主教教育局（TCDSB）系統校車服務的多倫多學生運輸集團（TSTG）總經理霍奇金斯（Kevin Hodgkinson）說，「目前我們每天接送的學生大約4.5萬人，所有校車線路中有2%到3%因為缺乏校車司機而出現接送延誤，延誤時間從10分鐘到1個多小時不等。上週由於沒有司機不得不取消合併了3條線路。校車司機短缺是一個系統性問題，所有與我們簽訂合同的11家校車運營公司都受到程度不同的影響。我們正在抓緊對校車司機的培訓，招募更多司機，但要完全解決這個問題可能需要幾個月時間。」
霍奇金斯還說，「我們理解一些家長的失望和不滿，現在唯一能做的就是與校車公司緊密工作，及時與受影響家長溝通，把家長的訴求傳遞給校車司機，盡量減少延誤造成的影響。」
霍奇金斯還表示，正在考慮建立一個網上信息港，家長們通過這個信息港能第一時間獲得校車延誤的信息，從而決定是讓孩子繼續等待校車還是尋找其他替代交通工具。在一些情況下，一些校車公司為4班以上的學生提供出租車接送替代方案，前提是須征得家長同意。
校車司機短缺不止是現今問題，2016年安省獨立監察辦公室的一份調查發現，TDSB和TCDSB未能對幾十條校車線路缺乏司機提前預警，也未能充分通知家長。
代表Stock運輸公司校車司機利益的Unifor工會4268地區分會主席蒙哥馬利（Debbie Montgomery）說，由於薪水低、工作時間不靈活和缺乏福利，校車司機的招募工作一直面臨挑戰，特別是今年以來，受之前的疫情影響，許多兼職和半退休的校車司機紛紛離開，人手短缺問題更加突出嚴重。
除了校車司機短缺外，安省一些城市的保證學生安全過馬路的交通路口引導員也出現短缺，比如位於多倫多東北的Port Perry小鎮，9月開學後因為人員短缺，校區周邊的交通路口無法安排安全引導員。多倫多地區情況稍好，市府一名發言人表示，2家提供學校交通路口引導員的公司，一家100%的交通路口有引導員覆蓋，另一家覆蓋了98.8%的交通路口。
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