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【抗通脹】專家稱可能需要一段時間
(2022/7/8)
【明報專訊】推動物價上漲的原材料價格正在下降，這說明央行的加息政策起了作用，受疫情影響的供應鏈問題也正在緩解。經濟專家表示，通脹可能仍需要一段時間才能回落到2%。
原油、小麥和木材價格最近幾周暴跌，主要貿易路線上的航運價格正在從歷史高點回落，而在過去兩年裡飆升的二手車價格也正在下降。此外，債券投資者對通貨膨脹的預期也在下降。
原油價格的暴跌尤其引人矚目。美國基準的西德克薩斯中質油價格在周二（5日）跌至每桶100美元以下，遠遠低於最近高於120美元的峰值。汽油批發價格也在下降，這將在未來幾周內影響到零售價格。根據Kalibrate Technologies的數據，加拿大普通汽油的平均價格已經降到了每升2元以下，一個月前曾達到2.15元。阿省和安省已經削減了省級燃料稅，這有助於降低汽油價格。一些經濟學家稱，這些舉措能幫消費者省一筆錢，並保持消費需求。
滿地可銀行首席經濟學家波特（Doug Porter）表示，原油價格的暴跌可能會大幅緩解7月的通脹率。他說：「這只是一個開始，油價需要繼續下降才能帶動其他成本的下降，以便持續緩解長久以來的通脹。這是一個好的開始。」
在疫情期間，開發商建造了更多的房屋，人們也在裝修，木材價格一度爆炸性增長。現在的高利率抑制了對房地產的需求，加上庫存充足，木材已經暴跌到峰值價格的一小部分。Madison Lumber Reporter的所有者Keta Kosman說：「整個北美所有的鋸木廠都有充足的庫存。供應跟上了需求，工廠的反應和調整能力也很好。」
政策制定者把通脹的大部分原因歸咎於與疫情相關的供應鏈中斷導致產品短缺、交貨時間長和運輸價格上漲。最近，這些問題正在緩和。物流公司Flexport Inc.表示，離開亞洲前往歐洲和北美的集裝箱的速度越來越快，不過仍然比疫情前的交貨時間長。根據物流平臺Freightos的數據，主要航線的運費已從去年9月的高點下降了約40%，但仍比疫情之前的價格高出很多。
盡管情況有所改善，但許多經濟學家不願意說通脹已經見頂。加拿大皇家銀行（RBC）的首席經濟學家Eric Lascelles指出，高通脹已經蔓延到很多的產品和服務，而不是幾個關鍵的驅動因素，而且商品價格可能再次攀升。此外，如果通貨膨脹開始緩解，可能仍然需要一段時間才能回到目標值 2%。
圖為大多區汽油價格今日掛176.9仙，較昨日下降2仙。(明報記者攝)
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