多倫多一個社區多年來極力反對安省線（Ontario Line）穿越其綠地，如今仍難逃見證心愛公園被高牆切割的命運。隨著工程持續推進，一道形似監獄般的圍欄正貫穿居民鍾愛的Jimmie Simpson Park，為這項備受爭議的交通基建計劃揭開新篇章。

Metrolinx本週一正式在公園內開始安裝高達2.4米的圍欄，預計將沿整段公園邊界延伸，與鐵路走廊平行。Metrolinx在施工通知中指出，該屏障屬「高安全性設計」，目的是防止攀爬，並保護新建的擋土牆與隔音設施，直至最終園景工程完成。圍欄預計將於四月底前竣工。

社區居民不滿安省線選址

自2019年起，社區居民一直對安省線的選址表示不滿，原因在於工程將大幅改動貫穿Jimmie Simpson Park、毗鄰的Bruce Mackey Park及McCleary Playground的鐵路走廊，嚴重影響沿線綠地的完整性與使用體驗。

居住在公園對面、亦是社區諮詢委員會成員的Shelley Kline曾指出：「這將對我們社區造成重大影響，Leslieville社區正是圍繞Jimmie Simpson Park發展起來的，這裡可說是社區的心臟地帶。」

2024年，居民已為Queen Street上一座全新、加寬的鐵路橋施工忍受多時。該橋樑是安省線與GO鐵路擴展計劃的重要一環，期間GO列車交通已轉移至新建橋段，以便後續施工。

安省線目前如期推展，代表Leslieville社區須同時面對兩項大型交通建設。整個鐵路走廊亦將由現有三條軌道增至六條，以容納安省線與地區快速鐵路（Regional Express Rail, RER）所有列車通行。

然而，問題在於現有走廊空間有限，若要擴建，勢必涉及公園及周邊設施的拆遷。一名社區成員在社交平台發文批評：「以不透明方式推進數十億元的交通工程，實在難以令人信服。安省線根本不應選擇穿越Leslieville段，鐵路走廊根本無法容納新軌道，你們這是在鏟平整個歷史社區。」

Metrolinx強調不影響公園景觀

Metrolinx強調，儘管此屏障將對公園視覺景觀造成明顯影響，工程範圍將全程位於鐵路公司擁有的土地上，不會封閉公園或影響民眾出入。施工期間，居民、公園使用者及周邊商戶將見到大型機械進出，並伴隨「輕微噪音」；當局表示將以監測儀器持續追蹤聲震指數，確保一切控制於可接受範圍內。

儘管這道鋼鐵高牆外觀冷峻，令人聯想起監獄設施，但若從長遠角度觀察，Metrolinx規劃中的隔音牆與綠化設計，較目前單調的分隔設施有所進步。該機構於2023年已公布構想，計劃在鐵道邊界打造一條名為「活動走廊（activity line）」的城市綠化空間，結合現代化隔音牆、林蔭步道與綠化節點，為居民提供可休憩與活動的公共空間。