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Fiat 500e Coupe 開心滑稽的電池車
(2025-4-7)

因為披上一副易令人聯想起任天堂電子遊戲機裡，意大利水喉匠主角的滑稽開心模樣。不少旁人誤以為這部北美市場上最新、最輕、最細和最相宜的新電池車是從日本引進之Kei car輕形車。

事實上Kei car設計靈感，絕對受到濃厚的50年代意大利工業設計燻塗。而新電池500e造形完全保存了意大利之設計清簡圓潤格調。那套17吋放射輪圈亦于人濃厚古典氣息。至於前輪對上巧藏意大利旗的訊號燈和意大利式電子行車聲更騷得入骨。

乘坐感比汽油版靜得多

500e沿用焦點放在車廂前部之汽油版布局。背墊似足意大利時裝皮手袋的一雙有形直坐前座更夾隻手枕。唯是出入考功夫之雙人後座宜載行李，而213公升行李廂也只能應付日用。多得電動馬達的寧靜本領，500e車廂乘坐感則比汽油版寂靜安詳得多。

500e的儀錶板極懷舊。至於那7吋時髦儀錶盤及易用之10.25吋中央Uconnect 5資訊娛樂系統屏幕也屬現代傑作。而巧藏空調制、無線充電及轉速按制的控制台更是善用空間設計的典範。只是那個設置三隻風馬牛不相及按制之簡單中控臺布局費人所思。

雖被稱為當今北美市場上最輕四座電池車，負著295Kg儲電池的500e仍重達1,361Kg。故此要靠車頭的87瓩交流電馬達去拖動車身，由靜止加速到100公里的8.7秒表現頗匹配其睡目外形。

35分鐘內充達八成儲電

充電方面廠方宣稱若用上240V交流電來充，5分鐘可添夠行駛50Km之電量兼35分鐘內能充達八成儲電。但因為500e只有227Km 續航力而充滿整個電池需長達37小時，要它在冬日往市郊走一趟會是個大考慮。無怪500e之三模式動力運作系統中設個可減三份一馬力和限制時速在80公里下的功能，盡榨一滴儲電。

多得四輪被推盡至四角，一個加長和加闊了的貼地車身及配合得恰到好處及傳神之懸掛與轉向糸統。500e操控比汽油版更敏捷，出入彎角或穿梭交通既輕鬆亦穩定，的確有像電子遊戲主角駕用之Go Kart。

作為基價最相宜的電池車，500e不及亦屬入門級的四門日產LEAF的車廂空間或英倫MINI Cooper SE之豪感。但在拿上開心滑稽的電子遊戲機後，有誰能再放下？

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