寶馬車廠將於明年下旬或2016年初在北美推出全新一代7系豪華房車，甚至有傳聞指該車廠還正構思一款設備更臻豪華的9系新旗艦。雖然9系能否成功面世的消息未獲官方證實，但在未來日子，寶馬房車的設計與裝備愈趨先進豪華就是無可置疑的事實。為展示寶馬房車的未來發展，廠方於上周在美國加州舉行的2014 Pebble Beach Concours d'Elegance展覽會上發表了一款Vision Future Luxury概念車，車上有部分先進科技將會應用在新一代7系上。

寶馬未來的旗艦房車應用輕體科技來設計，配合現今的節能潮流發展，車上的結構組件是採用碳纖維及鋁合金等輕質物料結合而成，從而把車身重量大大減輕。碳的足跡，可以從Vision Future Luxury概念車上多處地方發現，包括車門、座椅支架，甚至一些支撐重力的結構組件。由於輕質車殼比傳統鋼鐵車殼更加剛強，因此，寶馬的工程師為Vision Future Luxury設計出一款嶄新的半截式B柱，這個設計是將碳纖維製成的座椅支架及門檻變做支柱一部分。由於車身省卻了傳統的B柱，工程師因而可在Vision Future Luxury上安裝兩扇對開式的車門，使乘客上落更加方便。

採用嶄新激光照明

這款概念車採用長軸距、矮車身的設計，車身線條散發出跑車般的流暢動感，而專用的Liquid Platinum Bronze車身顏色令到Vision Future Luxury添上一份瑰麗的色彩。Vision Future Luxury的轎跑車車頂線條，加上微微向下斜的行李箱蓋，足以將車身的氣流阻力大大減少。與此同時，設計師又在車輪框及C柱上加入疏導氣流系統，使車身周圍不會產生揣流。

Vision Future Luxury應用了寶馬嶄新的BMW Laserlight激光照明技術，這款車頭燈的光束照明度是LED的10倍，而且耗電量低。

至於車尾方面，寶馬首次在這款概念車上使用有機發光二極管(OLED)作為照明之用。每枚OLED是由一塊有機半導體層夾在兩個電極中間所組成，其發光的聚合物層只有400納米，約為人髮的1/400厚度。OLED不但極為纖薄，而且它的照明度十分均勻，毋須使用反光鏡來折射光線，因此，可為車身周圍的照明技術開闢新渠道。

乘客可用板腦交流信息

在車廂方面，Vision Future Luxury的表板以駕駛者為中心，儀表採用立體顯示技術，位於表板左方的顯示屏用來顯示各種與汽車有關的資料，中間則用作顯示速度、引擎轉數及其他資料，而右邊則是駕駛者資料顯示屏，用來顯示車上的資訊娛樂系統信息。

除駕駛者外，Vision Future Luxury也為車頭乘客設有一個獨立的乘客資料顯示屏，這個顯示屏是透過一個觸控屏與駕駛者資料顯示屏連接一起，利用手指掃劃動作，駕駛者與乘客可互相交換資料。

車廂後座同樣安裝了兩個後座顯示屏，以及一個可拆除的Rear Seat Touch Command Tablet平板電腦，這兩個顯示屏可與前座的顯示屏互通信息，包括車速、里程，甚至上網串流視像或音樂。後座兩張獨立座椅可作多角度調校，為乘客提供最貼身的享受。●文：逸思