大溫通勤時間愈來愈長 平均逾30分鐘 全加第三 疫後居家上班人數減少 路上車流增
【明報專訊】自疫情之後，由於在家上班人數的減少，全國搭乘公共交通上班的人數持續上升，通勤時間亦愈來愈長。數據顯示，大溫地區平均通勤時間為30.5分鐘，在全國人口最多的15個城市中排名第三。
加拿大統計局(Statistics Canada)表示，加拿大道路上行駛的車輛正在增加，民眾在上下班路上花的時間也在增加。整體而言，全國各地通勤的人愈來愈多，通勤時間也愈來愈長。
該機構指出，今 年 5 月，全國通勤人數達到 1650 萬人，自 2020 年和 2021 年新冠疫情期間通勤人數出現顯著下降後，這一數字目前持續呈上升趨勢。
統計局續指，與去年5 月相比，今年5 月通勤人數增加了58.5萬人，上升3.7%。這得益於就業率上升1.9%，增加了37.3萬人，以及非居家辦公的就業人口比例增加。
在卑詩，民眾花在上下班路上的時間以及使用公共交通工具的人數都在增加。究其原因，統計局數據指出，與疫情高峰時期相比，最大的差異即在於居家上班的人愈來愈少。
卑詩的平均通勤時間是26.6分鐘，與全國平均水平26.4分鐘基本持平；不過大溫地區為30.5分鐘，在全國人口最多的15個城市中，排在多倫多(33.3分鐘)、咸美頓(Hamilton，30.6分鐘)之後，位列第三。生活在阿博斯福(Abbotsford)和米遜(Mission)的人就沒那麼幸運了。在需要開車一小時以上去上班的人群中，卑詩這兩地的比例是最高的，接近15%。
統計局表示：「對許多加拿大人來說，通勤是生活的一部分。然而，它會帶來財務成本，對於那些通勤時間較長的人來說，它可能會帶來負面的健康結果和維持工作與生活平衡的挑戰」。
而對於在家工作的人來說，通勤所節省的時間可以令他們有更多的時間陪伴孩子，進行休閒活動，睡眠和做家務。
統計局繼續說，當談到通勤方式，約 7成民眾都是自己開車，而且絕大多數都是獨自一人。
數據顯示，從 去年 5 月到 今年 5 月，主要乘坐公共交通的通勤者比例增加了1.3%，達到 11.4%，延續了 2021 年 5 月創下歷史低點 7.8% 之後、一直以來的上升趨勢。儘管如此，乘坐公共交通的通勤者比例仍低於 2016 年 5 月的水平，即12.6%。
對於騎單車或步行上班的人來說，維多利亞在全國處於領先地位，該市近 18.7% 的通勤者選擇這兩種交通方式上班。
