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豐田RAV4 EV矚目登場
(2012-9-4)

自從豐田於2010年的洛杉磯車展上公開了一款RAV4 EV電動概念車後，不少車迷正期待著這款小型環保SUV面世。經過一年多以來的發展，豐田終於在日前掀開了投產版RAV4 EV的面紗，並且在美國加州舉行了一個傳媒發布會，讓車評人能親身體驗RAV4 EV的駕駛感受。

最新設計的全電動RAV4 EV將於今個夏季尾在美國加州指定的豐田代理商發售，車價為49,800美元，當中並未包括聯邦與州政府提供最多10,000美元的免稅優惠。

豐田RAV4是一款暢銷全球的小型SUV，不少消費者或許會對RAV4 EV感到陌生，然而，對部分加州市民來說，他們早已與電動RAV4結下一面之緣，原因是豐田於1997年至2003年間曾於當地推出第一代RAV4 EV，期內共租賃/售出1,484輛。在截至2012年中為止，加州仍有約500輛RAV4 EV在市面上行駛。至於準備於今年第三季面世的RAV4 EV，屬於第二代成員，是豐田與美國電動汽車製造商Tesla Motors合作發展的成果。

安省裝嵌只產2,600輛
第二代RAV4 EV是在加拿大安省Woodstock豐田裝嵌廠生產，是該車廠第一款在日本以外地方生產的電動汽車。這款電動車是在RAV4同一生產線上裝嵌，車上的電池、馬達、波箱和動力電子零件均是由Tesla設於加州的廠房製造，然後運送到安省Woodstock廠裝嵌。在投產的頭三年間，豐田打算只生產2,600輛RAV4 EV，而銷售點只限於加州四個城市，至於新車會否在生產地的加拿大目前仍未有最終決定。

第二代RAV4 EV的車身線條流暢，重心也偏低，其風阻系數只為0.30，是目前全球SUV中最低的一款，即使以汽油發動的RAV4，其風阻系數也要0.35。RAV4 EV的車身氣流阻力得以降低，全因為豐田的工程師把RAV4 EV的車頭泵把、鬼面罩、車門側鏡、車尾定風翼及車底重新設計，將車新風阻減至最少。與此同時，又把電池安置在接近車身中心及較低位置，使操控及乘坐猶如房車般的感受。

以前輪帶動的RAV4 EV備有“Sport”與“Normal”兩種駕駛模式讓駕駛者選擇，在Sport模式下，RAV4 EV由靜止加速60mph只需7秒，而最高時速可達100mph。至於在Normal模式下，其由靜止加速至100mph需時8.6秒，而最高時速可達85mph。車上的驅動系統最高馬力輸出為154HP(115kW)。

三種駕駛模式慳電
RAV4 EV設有兩種充電模式，分別為標準(Standard)與延長(Extended)模式，前者可把電池充滿至35kWh，令到續航力可達到92英哩，而後者則把電池充滿至41.8kWh，每次充足電後可行走113英哩。當使用一個240V/40A充電器時，RAV4 EV可於6小時內把電池充滿。車上的電池及熱能管理系統可在不同的氣候環境下使RAV4 EV提供最穩定的表現，而其液冷電池更是豐田第一次採用的設計。

RAV4 EV的空調系統備有三種操作模式供駕駛者選擇，其中的Normal模式操作與一般傳統汽車無異，可為車廂乘客提供最舒適的效果，但就最消耗電能，令到續航力相應縮短。第二種ECO LO模式是透過降低吹風機、壓縮器或暖氣機的耗電量，從而使舒適與續航力兩者兼得。在冷天時，ECO LO可依據車廂溫度來自動控制座椅的發熱器。第三種ECO HI模式是把ECO LO的耗電量進一步降低。當選用ECO LO時，其耗電量比NORMAL節省多至18%，若然選擇ECO HI的話，耗電量更可比NORMAL慳40%。換言之，以上兩種駕駛模式有助延長RAV4 EV的續航力。

RAV4 EV具有Remote Climate Control功能，當汽車插上電源掣時，車主可在開車前預先把車廂預涼或預暖，而這項功能可利用智能手機或透過車上顯示屏的時間掣指示操作。

表板設計一目了然
第二代RAV4 EV的外觀與汽油版RAV4很相似，最明顯的分別在於車頭設計，車頭低燈採用LED照明，而高燈則沿用鹵素燈泡。車頭燈設有手動調校水平高度功能，讓駕駛者可在不同負重情況下用手來調節燈光射程。車廂內的駕駛席可作6方位調校，而車頭兩張座椅均設有發熱功能，發熱範圍延伸至乘客的上脊部位。前座發熱器有助減少車上暖氣機的操作時間，從而可節省電能，延長汽車的行程。後座採用獨立摺背式設計，中間設有活動式手枕。

由於RAV4 EV是一款全電動SUV，因此，車上表板需要重新設計，儀表功能包括電能表、行程表、電池表、速度計、波檔顯示等。當駕駛者選用sport模式駕駛時，表板上的多功能顯示屏會亮起紅光，而選用normal模式時則轉為藍色。

豐田認為，RAV4 EV在面世初期將可吸引到一些喜歡高科技的消費者，情況與他們推出第一代Prius時相同。當RAV4 EV成功招攬到一批用家後，他們的市場策略便會聚焦在推廣電動車的技術，以及為RAV4 EV在電動車界別裡奠下良好口碑，有助電動車能進一步普及化。

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